格力難再?「造」｜聰明的工廠

時間：2022-08-01 21:00:16 類型：全屋定制瀏覽量：7930

2022年的全球經(jīng)濟風云變幻，但無論時代風口如何變化，實體產(chǎn)業(yè)永遠是繞不開的話題。工廠又是實體經(jīng)濟非常重要的一環(huán)，且出現(xiàn)了很大的變量。

所以基于此， 36氪與ITES深圳工業(yè)展共同打造了「聰明的工廠」這個專欄，期待通過與真實工廠的實地探訪、與企業(yè)內(nèi)部的真誠交流，還原并發(fā)掘現(xiàn)階段中國智造產(chǎn)業(yè)鏈集群的“聰明之處”。它可能是用“聰明技術(shù)”高效運轉(zhuǎn)，也可能是通過“聰明方法”靈活調(diào)配，還可能是制造業(yè)中轉(zhuǎn)型的舵手們，那些前沿的“聰明腦袋”。

在數(shù)個不同產(chǎn)業(yè)集群中，制造的力量是什么？我們期待能嘗試跟蹤自動化的進展，并從中找到共性。以下為我們的專欄期——格力。

40年前，整個珠海的馬路上，只有孤零零的一盞紅綠燈，就設(shè)立在珠海烈士陵園的土路上。

1980年，珠海公路通車里程只有159公里，這是整個廣東省占地面積小的城市，土地面積僅占全省的0.97%。不僅小，而且散，這塊位于珠江口西岸，瀕臨南海的行政范圍中，長著146個大小島嶼，水網(wǎng)縱橫交錯之中，把珠海切的零零碎碎，這是馬路少的原因之一。

而港通四海、陸連八方，城市生意體系的網(wǎng)狀滲透往往與當?shù)亟煌ū憷认嚓P(guān)，因此，單從珠海的“散”上來看，這是一個很難在時間就能把實體產(chǎn)業(yè)銷往新大陸的地貌特征。而現(xiàn)在，珠海的生產(chǎn)總值從1980年成立時的2.61億元，增長至2021年的3881.75億元，公路通車里程也已經(jīng)達到了1472.57公里。

珠海把路修在天上，這里有超過500座的橋，在水網(wǎng)上牽好了一條又一條連接線，大幅縮短了交通運輸?shù)臅r間長度，比如港珠澳大橋就把珠海香港4小時的通勤時間縮短到了45分鐘。珠海也把實業(yè)牢牢夯實成地基，在達成3882億元GDP的同年，以空調(diào)起家的制造企業(yè)格力就實現(xiàn)了1896.5億的營業(yè)收入。

1991年11月，“格力空調(diào)器廠”成立，彼時的格力和大多數(shù)創(chuàng)業(yè)企業(yè)一樣，只是一家再普通不過的小工廠，只有一條簡陋的、年產(chǎn)量不過2萬臺窗式空調(diào)的生產(chǎn)線。而這之后的30年里，格力從缺少對空調(diào)的了解，到自己制造空調(diào)，把空調(diào)遠銷全球160多個國家和地區(qū)，再到布局更廣泛的核心制造產(chǎn)品線，長成了一家制造內(nèi)核驅(qū)動的中國典型企業(yè)。

制造是什么？智能制造又是什么？正確答案并不只有一種，但格力工廠里的回答是正確的解法之一。

如何定義今天的格力？

珠海，香洲區(qū)。

走進格力工廠的展廳，用文字方式和模型機陳列擺放著的，是格力近乎所有的業(yè)務。它有成績，包括了家用消費品和工業(yè)裝備兩大領(lǐng)域，可以細分為8家子公司，分別為精密模具、智能裝備、壓縮機、電機制造、精密制造、電工、電容器元件和精工制造，涵蓋了從整機、核心零部件、工業(yè)產(chǎn)品到工業(yè)技術(shù)的全盤自主研發(fā)。

展廳的存在方式，試圖在展示一個全方位的格力。全，是格力給人的印象，因此數(shù)字之上、展廳之中，格力毫無疑問呈現(xiàn)出了一家大公司的形象，這里有近9萬名員工，1.6萬名研發(fā)人員和3萬多名技術(shù)工人；16個研究院、126個研究所、1045個實驗室、1個院士工作站（電機與控制）等等。走在格力的產(chǎn)業(yè)園區(qū)里，從展廳到食堂的車程，都要開上10分鐘左右。

不止于全，而且還酷。走在格力模具工廠中，每條產(chǎn)線的人工數(shù)量已經(jīng)縮減了一半以上，產(chǎn)線上是格力自己的工業(yè)機器人在作業(yè)，甚至每個零部件都有條碼，意味著可追溯。廠區(qū)管理員向36氪表示，“模具工廠按照工序來看，自動化程度有40%，遠不如自動化程度高的地方，但另一方面，模具工廠是制造的核心環(huán)節(jié)之一，這里的自動化程度有多高，意味著整體工廠的自動化下限在哪里。

在數(shù)字之上，格力是一家大公司，那么數(shù)字支撐著怎樣的制造內(nèi)核呢？翻開格力智能裝備有限公司的介紹頁，這家以銷售空調(diào)起家的企業(yè)，今天的定義已然是一家“多元化、科技型的全球工業(yè)制造集團”，而這個新定義，似乎更能詮釋格力。

改變出現(xiàn)在2015。當年6月，格力發(fā)布了代手機，這幾乎是格力大象轉(zhuǎn)身的一個新出發(fā)點；次年，格力以130億元的代價宣布收購珠海銀隆100%的股權(quán)；2018，格力將晶弘電器收入麾下......處處顯示著格力的破圈。入局汽車、芯片或者電商直播領(lǐng)域，格力新的形象已經(jīng)不能單線勾勒，而是開始添色增彩，要多線發(fā)展，還要層次分明。

用董明珠的話來介紹格力的新形象：“拿著格力手機指揮家里的電器，享受家里格力帶來的溫度，吃著格力電器煮出來的飯，開著我們的電動車?！迸c過去格力不同的是，董明珠掌舵格力之初，對其他業(yè)務的看法是：“不熟悉的范疇，你不能掌控它，你進去不是盲目的嗎？”

這并非偶然，并非想要在時代科技化浪潮之中，也能以大公司的姿態(tài)，做一把弄潮兒。事實上，在中國空調(diào)也過去發(fā)展的30年中，也正是城市化進程逐步加速的過程。

自1980年商品房開放以來40年的時間里，中國城市化水平已經(jīng)從19.8%上升至近70%。站在城市化變遷下的中國地產(chǎn)業(yè)進入了高利潤、高周轉(zhuǎn)、高杠桿同時出現(xiàn)的狀態(tài)，這同時也利好了每個家庭都需要、且還要更新?lián)Q代的空調(diào)。因此自1997-2014年，格力的營收劃出了一條指數(shù)向上的曲線，直到2015年，這也剛巧是格力走向多元化的開始。

格力營收變動

此后，隨著城市市場飽和度不斷提高，房地產(chǎn)市場低迷，中國空調(diào)業(yè)踏入了“低增長時代”。據(jù)《中國空調(diào)行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，2021年Q3，中國空調(diào)零售市場銷量為1139萬臺，同比下跌10.1%，銷售額為374億元，同比下降4.3%。同年，格力的空調(diào)業(yè)務占總營收比重約為7成。

但敗也蕭何，成也蕭何。在格力破圈過程中，不斷進化的除了業(yè)務線，也有智能化的制造能力。同樣在2015年，格力精密制造有限公司、格力智能裝備有限公司先后成立，分別用于拓展格力在汽車、軌道交通、工業(yè)機器人、智能機械裝備、精密模具和工業(yè)機器人、數(shù)控機床、智能倉儲、工業(yè)自動化的生產(chǎn)、制造和研發(fā)。

2015年，正是格力第二個自動化“三年規(guī)劃”的啟動時期，這家提早樹立自動化意識的公司，早在2009年就完成了全面自動化流水線的生產(chǎn)，個自動化的“三年規(guī)劃”早就啟動于2012年。因此，格力此次翻越大山，空調(diào)增長乏力是一個原因，但另一個原因則是基因。

這是在36氪和格力對談過程中，常被放到臺前的一個詞。在格力成長際遇中有過一個膾炙人口的故事，也是格力開始自主研發(fā)的契機。2002年，格力到日本購買“多聯(lián)機”技術(shù)受阻，開始走上自主創(chuàng)新之路，投入大量人力、物力、財力開展自主研發(fā)，終有了格力自己的多聯(lián)式空調(diào)機組。

市場、渠道，都在，獨獨缺一款國產(chǎn)空調(diào)核心機組。沒有，就自己造。2009年，格力推出宣稱擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代直流變頻技術(shù)——“G-Matrik”，并引入日本大金，在珠海合資建立生產(chǎn)變頻壓縮機、電控器和制造精密模具工廠。這一年，也號稱中國變頻空調(diào)元年。

從格力壓縮機等核心技術(shù)向精密化、高端化演進，到整條產(chǎn)線都掌握在自己手中——是有能力去探索一個新的格力了。

造一臺空調(diào)，總共分幾步？

為什么一家造空調(diào)的企業(yè)，可以造手機、造車？答案是格力的垂直一體化制造能力，而非制造業(yè)的技術(shù)壁壘。

回到空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈的上游去看，空調(diào)的核心科技也存在于此，壓縮機、電機及電驅(qū)、熱交換器等等，沒有一項發(fā)軔于中國土壤中。

這一工業(yè)化產(chǎn)物，也和所有電器產(chǎn)品一樣，在過去百年的產(chǎn)業(yè)變遷中走了一條“西歐/美國—日韓—中國”的制造遷移路徑。中國市場在后的一站，只能是學習的角色，看是否有彎道超車機會、追趕上其他地區(qū)空調(diào)技術(shù)，將自家空調(diào)銷往全球的可能性。

這中間相差了幾十年，要知道，美國人威利斯·開利發(fā)明全球首臺空調(diào)是在1900年代，而中國首臺空調(diào)誕生的時間已經(jīng)是1974年。

但把視角放到國內(nèi)市場，排除渠道和市場的把控能力，僅從技術(shù)上看，今天格力的全球?qū)＠季殖^8萬件，與空調(diào)有關(guān)的專利申請近3萬件，其中中國市場獲得授權(quán)的發(fā)明專利超過9000件，這種對空調(diào)持之以恒的研發(fā)滲透進細枝末節(jié)中，也讓格力在過去20年成為中國大的空調(diào)企業(yè)。

但不意味著沒有方法論。有媒體指出，將格力的制造能力與日本大金、三菱與松下做對比，在高功率壓縮機、電機及電驅(qū)半導體模塊上，仍有可識別的差距。比如：

—部分高端家用空調(diào)及商業(yè)空調(diào)壓縮機外采于三菱、松下及大金等。
—部分高端空調(diào)產(chǎn)品的直流電機外采于松下等。
—格力的轉(zhuǎn)子壓縮機技術(shù)非常成熟，同時也掌握了螺桿及渦輪壓縮機關(guān)鍵技術(shù)，但在后兩者及離心壓縮機領(lǐng)域還有趕超空間。
—格力的電驅(qū)芯片模塊仍處于自產(chǎn)替代的初期，尤其是功率半導體芯片模塊仍在入門階段。

這意味著，空調(diào)并非不能“抄”，但難學的鋼筋鐵骨是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的垂直一體化制造體系。2010年，當格力以“掌握核心科技”對外時，其公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的垂直一體化制造體系已基本搭建完成。

收購打法是掌握技術(shù)的開端，1994年，格力以1.48億元對價，收購珠海凌達壓縮機廠70%股權(quán)，并于兩年后再以4000萬對價收購剩余30%股權(quán)。這家公司的原始壓縮機生產(chǎn)線來源于日本日立，直到2018年末仍占據(jù)中國空調(diào)市場22%的份額，主要供貨給金主格力。

隨后，格力先后擁有了壓縮機：凌達（全資子公司）、電機：凱邦電機（全資子公司）；電驅(qū)模塊：新元電子（全資子公司）；漆包線：格力電工（全資子公司）、熱交換器、膨脹閥：內(nèi)部自產(chǎn)、三花智控（中國本土品牌），也因此成為了首家在產(chǎn)業(yè)鏈上游掌握垂直一體化制造能力的中國空調(diào)企業(yè)。

而站在這一刻，此前空調(diào)技術(shù)的學習者中國企業(yè)，已經(jīng)并不只有學習能力，更具備了制造業(yè)核心的創(chuàng)造能力。而回到上一個問題，為什么一家造空調(diào)的企業(yè)，可以造手機、造車？應該什么都能造，每一條線上的柔性生產(chǎn)都能造不同產(chǎn)品，這也是新的格力，好的注腳。

（文章來源：36氪）

上一篇：沒有了下一篇：下半年房地產(chǎn)政策主旋律：“穩(wěn)”字當先保交樓

(文章來源：騰訊家居?貝殼責任編輯侵刪)

版權(quán)與免責聲明：

凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的，如轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)問題，請作者聯(lián)系我們。